Norsk Jernbaneforbund
Flere vil kjøpe Green Cargo
Togselskapet Railworld, som har base i Chicago, er interessert i å kjøpe svenske Green Cargo. Det er gitt klarsignal for privatisering i løpet av 2005, men det er usikkert om det vil skje gjennom en åpen anbudskonkurranse.
NSB kjøper aksjer
NSB kjøper 34 prosent av aksjene i svenske Tågkompaniet AB. Selskapet trafikkerer i dag fem strekninger.
Frykter kutt på el-sentralene
Sentralisering, nedbemanning og et nytt AS. Det er hva de ansatte i Jernbaneverkets elkraftsentraler frykter blir resultatet av et prosjekt som drives i regi av Bane Energi.
Europeisk avtale for togpersonale
Ansattes arbeidsvilkår skal ikke bli dårligere selv om jernbaneselskaper konkurrerer om å transportere passasjerer og gods. I år er det forhandlet fram en europeisk avtale mellom arbeidstaker- og arbeidsgiversammenslutningene.
Utvalg vurderer Jernbanens sykekasse
NSB kan ikke ha større kostnader enn selskaper de konkurrerer med. Derfor må Jernbanens sykekasse endres.
Høring fra Jernbanetilsynet
Norsk Jernbaneforbund gjør oppmerksom på at Statens Jernbanetilsyn nå har lagt ut på høring ”Forslag til ny forskrift om trafikkregler for jernbane”
Forbund1: Jernbaneforbundet bestemmer seg i februar
Norsk Jernbaneforbund tar sin endelige beslutning om Forbund1 i slutten av februar. Med unntak av bussjåførene er medlemmene i NJF negative til å gå inn i det planlagte storforbundet.
Jernbaneansatte politianmelder Skogsholm
Ansatte i Jernbaneverket har besluttet å politianmelde samferdselsminister Torild Skogsholm for ærekrenkelser etter uttalelser hun kom med i et intervju med NRK P1 søndag.
Sinte demonstranter foran Stortinget
– Dramatisk. – Ren nedleggelse av etaten.
Det var noen av kommentarene fra de om lag 1000 frammøtte på Jernbanetorget. Mange kom langveisfra for å si sin mening, men stortingsflertallet lot seg ikke rokke.
Politisk streik mot rasering
Klokken 12 i dag går Norsk Jernbaneforbund (NJF) til landsomfattende politisk streik. Den omfatter forbundets medlemmer i Jernbaneverket, og varer i tre timer.
Politisk streik 7. desember 2004
PRESSEMELDING FRA ANSATTE I BANESERVICE AS: De ansatte i Baneservice vil vise sin sympati for arbeidskollegaer som blir berørt av den varslede nedbemanningen av driftsapparatet.
Jernbaneforbundet tar avstand fra Skogsholms påstander
– Samferdselsminister Torild Skogsholm gikk søndag ut på NRK og omtalte de ansatte i Jernbaneverket på en slik måte at hun enten må gå ut og be om unnskyldning, eller så bør noen vurdere hennes stilling i forhold til det hun har sagt, sier forbundsleder Kjell Atle Brunborg i Norsk Jernbaneforbund (NJF).
Privat tog til Stockholm
En gruppe norske og svenske investorer ønsker å overta driften på strekningen Oslo-Stockholm. De vil tilby billetter til under halvparten av dagens pris.
Nei til rasering av jernbanen
LO med fanemarkering i Trondheim: – Nei til Skogsholm. Ja til jernbane runget det over Trondheim Jernbanestasjon i går ettermiddag, da om lag 150 personer og ca 20 fagforeninger stilte opp i en fanemarkering som LO i Trondheim arrangerte.
Politisk streik for 1000 arbeidsplasser
Norsk Jernbaneforbunds nybakte leder Kjell Atle Brunborg brukte årets Kartellkonferanse til å varsle at han vil avholde en politisk streik i Jernbaneverket den 7. desember.
ITF frykter dårligere sikkerhet
Seksjonen for jernbaneansatte i International Transport Worker’s Federation (ITF) er samlet til konferanse, og har vedtatt en uttalelse der de uttrykker bekymring over utviklingen i Norge og Danmark.
Tar sjokkmelding med fatning
Forslaget om å nedbemanne med 1000, overrasket de ansatte i Jernbaneverket. Nå er alle spente på om Regjeringen får med seg stortingsflertallet.
Forbundslederen: En hån mot de ansatte
Regjeringens forslag om å nedbemanne Jernbaneverket med 1000 årsverk, er først og fremst et slag i ansiktet på de ansatte innenfor drift som daglig sørger for at vi har en sikker og rutemessig togtrafikk.
Ungdomsbok om jernbanen
I jubileumsåret er det kommet flere flotte bøker om jernbanens historie. Den nyeste av disse, ”Full rulle på norske spor”, retter seg først og fremst mot barn og ungdom, men her kan lesere i alle aldersgrupper friske opp sine kunnskaper og kanskje lære ett og annet nytt.
Levende historie
Norsk Jernbanemuseum oppfordrer både nåværende og tidligere ansatte ved jernbanen til å skrive ned sine beretninger. Noen av erindringene kommer på trykk i årboken.
Utsetter endringer i sykelønnsordningen
Regjeringspartiene har inngått forlik med FrP på Stortinget om statsbudsjettet for 2005. Arbeidsgiverne får utsatt endringene av sykelønnsordningen til 1.juli neste år, samt at sykehusene heretter får 60 prosent av tilskuddet som stykkprisfinansiering.
YTF-nei kan gi NJF-nei
YTFs nei til å bli med videre i Forbund1-utredningen kan resultere i at også NJF trekker seg. – Vi må ta diskusjonen på forbundsstyremøtet i desember, sier forbundsleder Kjell Atle Brunborg.
Stockholmstoget reddes
NSB og Statens Järnväger (SJ) er enige om å opprettholde togruten mellom Oslo og Stockholm i helgene. Norske politikere foreslår at Staten går inn med penger, slik at NSB og SJ kan kjøre på hverdagene etter nyttår.
YTF trekker seg fra Forbund1
– Våre medlemmer legger fortsatt stor vekt på å være tilsluttet en partipolitisk uavhengig hovedorganisasjon, sier YTF-leder Jack Nielsen etter at forbundet i går kveld besluttet å trekke seg ut av arbeidet med det nye serviceforbundet.
Staten bør eie NSB
Staten bør fortsatt være eier, og datterselskapet Nettbuss må bli i konsernet. Slik konkluderer samferdselsminister Torild Skogsholm, når hun i dag legger fram en stortingsmelding om NSB AS for perioden 2004-2006. Hva som skal skje med godsselskapet CargoNet er mer usikkert.
Nekter å la seg diktere
LO Stat har sammen med YS-Stat og UHO avlyst et planlagt møte med moderniseringsminister Morten Meyer. Han har gjennom mediene varslet at han ønsker å innføre prestasjonslønn i Staten.
Protesterte på vegne av 80 000 statsansatte
Lederne for de tre hovedsammenslutningene LO Stat, YS-Stat og UHO møtte personlig opp i Moderniseringsdepartementet for å overlevere sin protest mot regjeringens forslag til ny tjenestemannslov.
Landsmøtet
Landsmøtets egne landsmøteavis har bred dekning av samlingen på Gardermoen 18.–21. oktober.
Til landsmøteavisa (nettutgaven)
Noen av sakene:
Stoltenberg advarer mot privatisering
– En verdig kamp
Knapt flertall for Forbund1
”En helstøpt person”
NSB vil fritas fra vartpengeordningen
Norsk Jernbaneforbund er gjort kjent med at Einar Enger har sendt et brev til Arbeids- og administrasjonsdepartementet. I brevet søker NSB-konsernet om fritak fra ordningen med vartpenger i Statens Pensjonskasse (SPK) på vegne av NSB AS, Mantena AS, CargoNet AS, Trafikkservice AS, Arrive AS, ROM Eiendomsutvikling AS og NSB Eiendom AS.
Løsning i Narvik
Årets tariffoppgjør i Malmtrafikk AS er nå avsluttet. De ansatte får et tillegg på cirka 5 prosent.
NJF om Statsbudsjettet: – Et skritt i riktig retning
Regjeringen foreslår å bevilge i alt 5,8 milliarder kroner til jernbaneformål i 2005. Av dette går 4,3 milliarder til Jernbaneverket.
Forbund1 Gardermoen: NJF bør holde døra på gløtt
– Det er mange gode argumenter for at NJF skal være med videre i Forbund1-prosessen, sa Glen Rygh, som var en av to representanter fra Jernbaneforbundet på regionkonferansen for Forbund1 før helga.
Fagforbund stevner Linx
Det svenske fagforbundet Seko stevner togselskapet Linx for Arbeidsretten med to krav: Alle oppsigelser må trekkes tilbake, og de berørte må få en erstatning på til sammen 11,6 millioner kroner.
NJF-landsmøtet: Utfordringer for delegatene
Følger Regjeringen opp vedtakene i Nasjonal transportplan med penger? Dette blir et av temaene på dagsordenen under landsmøtet i NJF, som også skal velge ny leder og si sitt om Forbund1.
Ofotbanen vil kjøre turister
Ofotbanen AS søker om tillatelse til å kjøre chartertog i hele Norge. Saken er til behandling i Samferdselsdepartementet.
Anbud om Gjøvikbanen: Ansattes rettigheter sikres
Noen av de ansattes rettigheter synes å bli sikret gjennom de anbudskravene som nylig ble sendt ut fra Samferdselsdepartementet (SD).
På vei til Lerkendal
“Chartertog til Trondheim klar til avgang!” Ingen vanlig beskjed på Oslo S en tidlig torsdagsmorgen. Så var det også en ekstraordinær tur. Om bord var kreftsyke barn og unge med sine familier, i alt 300 passasjerer.
Utspill skapte bølger
Kommentarene fra de to forbundsleder-kandidatene i forrige nummer av Aktuell, førte til mange og sterke reaksjoner. Blant de som protesterer er medlemmene i Bilpersonalets landsråd.
Andre kan få kjøre
NSB og SJ snakker sammen om å fortsette noe trafikk over grensen etter nyttår. Hvis ingen av selskapene vil fortsette, kan nye operatører komme inn.
Samarbeid om svensketog
Fra nyttår er det stans for Linx. To av grensefylkene i Norge og Sverige samarbeider for å opprettholde persontrafikken, men mangler penger til drift. – Vi synes det er for ille at togforbindelsen mellom Norge og Sverige stanser opp i det året vi markerer at det er 100 år siden unionsoppløsningen, sier fylkesvaraordfører Marit Nyhuus i Hedmark.
Jernbanen 150 år: Gir ut praktverk
I 1992 startet to unge studenter eget forlag. Ideen var å gi ut pensumlitteratur. Nå har de ansvar for 45 årsverk, og 1. september lanseres 1050 sider med jernbanehistorie.
Strekninger under lupen
Samfunnet vil få en gevinst hvis 350 millioner jernbanekroner flyttes fra distriktene til tett befolkede områder. Persontrafikken på tre baner bør kuttes. Det er konklusjonene i en rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI).
Gjøvikbanen: Ingen avklaring om pensjonsrettighetene
Selskapene som vil konkurrere om persontransport på Gjøvikbanen må forplikte seg til å opprettholde den pensjonsavtalen de ansatte har opparbeidet seg. Det er kravet fra Norsk Jernbaneforbund (NJF). Samferdselsministeren sier nei, og viser til pensjonskommisjonen.
NJF neppe med i Forbund1
De to kandidatene til ledervervet i Norsk Jernbaneforbund, Jane Brekkhus Sæthre og Kjell Atle Brunborg, vender tommelen ned for Forbund1
Stor interesse for drift av persontransport på Gjøvikbanen
Fristen for å søke om deltakelse i konkurransen om drift av persontransport på Gjøvikbanen, gikk ut mandag 2-august. Samferdselsdepartementet har fått søknader om prekvalifisering fra følgende norske og utenlandske togoperatørselskaper:
Arriva Tog Norge AS, Connex Tog AS, DSB Norge A/S, Keolis Gjøviksbanen (søkt på vegne av Keolis Nordic AB), Ofotbanen AS i joint venture med First plc, NSB AS og NSB Anbud AS (søkt på vegne av NSB A/S).
Uravstemning for NJFs medlemmer i staten:
63,3 prosent av medlemmene som deltok i uravstemningen for NJFs medlemmer i staten stemte ja. Av totalt 1.435 som deltok i uravstemningen, var det totalt 908 som stemte ja til årets lønnsoppgjør. 409 stemte nei, mens 118 stemmer ble forkastet. Stemmeprosenten var på 58,2 prosent.
Høyt spill veltet Linx
SJ droppet Linx for å kapre lønnsom trafikk samtidig som NSB fomlet bort sine eierinteresser. Spillet om det skandinaviske togmarkedet inneholder intriger og løftebrudd. Svenske Linx-ansatte krever tvisteforhandlinger.
Brudd i Justeringsforhandlingene i staten
Det ble brudd i justeringsforhandlingene i staten onsdag 30.juni etter over 40 timers forhandlinger. Det er første gang i moderne tid at det er kommet til brudd i denne type forhandlinger.
CargoNet mister oppdrag
Norske Skog Follum har inngått kontrakt med EuroShuttle. Det innebærer at CargoNet i Hønefoss mister en transportavtale, og beslutningen skaper usikkerhet rundt de 20 arbeidsplassene der.
Ja i Nettbuss
Et flertall av medlemmene sa ja i uravstemningen over resultatet i tariffoppgjøret.
Veteraner ser framover
Jernbanepensjonistenes Forbund (JPF) er skeptiske til de dramatiske omstillingene hos sin tidligere arbeidsgiver. Under årets landsmøte var det allikevel optimisme. Stortinget vil øke investeringene til kjørevegen.
85 pst. ja hos lokførerne
Norsk Lokomotivmannsforbunds medlemmer i NSB har sagt et klart ja til årets lønnsoppgjør.
Ja i NSB
Medlemmene i Norsk Jernbaneforbund sa klart ja til tariffoppgjøret i NSB. Drøyt halvparten av de stemmeberettigede avga stemme.
Et godt oppgjør for våre medlemmer
– Innretningen på årets hovedoppgjør i staten passer våre medlemmer meget bra, sier Kjell Atle Brunborg, 1. nestleder i Norsk Jernbaneforbund.
Mobilisering for jernbanetunnel
Arbeidet med Eidangertunnelen i Telemark må starte senest i 2007 slik at den står ferdig i 2011. Det krever en bred allianse av politikere og organisasjoner. Samferdselskomiteen i Stortinget sier sitt 8. juni.
6 100 til alle i Nettlast
Norsk Jernbaneforbund og Nettlast kom fredag 14. mai til enighet i årets tariffoppgjør.
Linx legges ned
Hard konkurranse og høye kostnader gir underskudd for togselskapet Linx. Fra nyttår er det slutt. Ansatte tilbys jobb i NSB.
Lite å hente på jernbane-anbud
Tormod Hermansen var pådriver i omstillingen fra Televerket til Telenor AS. Men konkurranseutsetting av jernbanestrekninger tror han ikke det kommer mye ut av.
Skjerpet sikkerhet i NSB: Årvåkne ansatte
Politiets sikkerhetstjeneste (PST) har nylig bedt NSB om å skjerpe sikkerheten på grunn av opplysninger om at den norske jernbanen kan være terrormål. Verken konduktør Ove Jonny Gulaker (37) eller Robin Jenssen (32) i billettluka på Oslo S lar seg stresse av dette.
Revidert nasjonalbudsjett: Mer til NSB
Jernbanetransporten får økte kostnader på grunn av el-avgiften. For å dempe virkningen foreslår Regjeringen 20 millioner kroner mer til NSB. Nattogene skal opprettholdes.
Enighet i lønnsoppgjøret!
B-delsforhandlingne i område 7, NSB som omhandler følgende selskaper; NSB A/S, CargoNet A/S, Mantena A/S, MiTrans A/S og Linx A/S er avsluttet. Partene har kommet til enighet.
Protokoll, NSB (word-format)
Protokoll, Cargonet (word-format)
Protokoll, Mantena (word-format)
Løste kabalen i MiTrans
Etter å ha forhandlet flere dager på overtid, greide Jernbaneforbundet til slutt å løse kabalen i MiTrans. Dermed er hele NSB-oppgjøret innenfor NAVO også i havn.
ENIGHET I OFOTBANEN AS
NJF og OBAS har kommet frem til en enighet om en ny Overenskomsttekst for de to neste år.
Enighet i Flytoget AS
Ved siden av en del endringer i Overenskomstteksten hvor de viktigste er:
Lønnsoppgjøret i Nettlast
Lønnsforhandlingene i Nettlast A/S brøt sammen den 5. mai. Det var for stor avstand mellom partene til at det var mulig å komme fram til enighet, og oppgjøret går nå til mekling. Meklingsdato er ikke avklart. Det kan tidligst bli siste uken i mai.
”Tilbudet” som lå på bordet var kr. 3. pr. time til alle. På årsbasis betyr det kr. 5.850.-.
Oppgjøret i Nettbuss-konsernet
Det er enda ikke avklart noen meklingsdato for oppgjøret i Nettbuss. Det kan tidligst bli siste uken i mai.
Avtale for lokomotivførere
Det er enighet i tariffoppgjøret mellom Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) og NSB, CargoNet og Linx
Brudd – NETTBUSS
Lønnsforhandlingene i Nettbuss brøt sammen kl. 2215 i går kveld, den 29. april.
Konfliktnivået stiger i NAVO
Listen over forhandlere som trenger bistand i NAVO er lang, og mye tyder på at både konfliktnivået og streikefaren bygger seg opp innenfor flere av virksomhetene i NAVO-sektoren.
Statens krav en krigserklæring
LO Stat og de andre arbeidstakerorganisasjonene mottok i dag statens krav nummer to i statsoppgjøret.
– Kravet er å oppfatte som en krigserklæring, sier forbundsleder Ove Dalsheim i Norsk Jernbaneforbund.
Forhandlinger, Nettbuss
Lønnsforhandlingene i Nettbuss vil bli gjenopptatt med bistand fra LO-Stat, YS og Navo torsdag kveld. Forhandlingene skal være ferdig innen kl. 1600 fredag 30.04.
Forhandlinger, Nettlast
Lønnsforhandlingene i Nettlast starter i dag 27.04 kl. 1300. Fristen for å bli ferdig er 5. mai kl. 1600. Norsk jernbaneforbund forhandler sammen med Norsk Transportarbeiderforbund og Yrkestrafikk forbundet.
Forhandlinger, BaneTele
Lønnsforhandlingene i BaneTele er i gang. Fristen for å bli ferdig er 5. mai kl. 1600.
B-delsforhandlingene
B-delsforhandlingene for NJFs medlemmer i Mantena AS og NSB Trafikkservice AS er i gang. B-delsforhandlingene for NJFs medlemmer i MiTrans starter mandag 26.april.
Forhandlingsstart i Flytoget AS
Oppstartmøte mellom partene var i dag torsdag 22. april klokka 09.00. hvor tilbud og krav ble utvekslet. Neste kontakt mellom partene vil bli fredag 23. april kl. 09.00. hvor de reelle forhandlingene starter. Partenes mål er og komme til enighet uten bistand.
Forhandlingsleder for NJF er Mark Johnston.
Forhandlingsstart i Nettbuss
Lønnsforhandlingene mellom Norsk jernbaneforbund, Norsk Transportarbeiderforbund, Fagforbundet og Yrkestransportforbundet og Nettbuss startet i dag, 22.04.04 kl. 1000.
Forhandlingsstart i Posten og NSB
Tarifforhandlingene for de ansatte i Posten Norge AS og NSB AS er i gang. Kravet om å avtalefeste pensjonsordningene står sentralt.
Et avgjørende slag om pensjoner
Det brygger opp til et avgjørende slag rundt tjenestepensjonene i forhandlingene mellom utskilte offentlige virksomheter som NSB og Posten, Bravida, Avinor og helseforetakene i årets tariffoppgjør.
1 950 kroner i første runde i NAVO
LO Stat måtte nøye seg med et generelt lønnstillegg på 1 950 kroner i det sentrale tariffoppgjøret med NAVO. Nå fortsetter forhandlingene i de enkelte virksomhetene.
Krever 1 950 kroner til alle i NAVO
LO Stat har med seg et krav om 1 950 kroner i lønnstillegg til alle, når de går inn i de sentrale forhandlingene med arbeidsgiverforeningen NAVO.
NSB-ansatte får fortsette
Konkurransen om Gjøvikbanen starter 30. april. For de ansatte gjelder reglene om såkalt virksomhetsoverdragelse. Det betyr at de som har sin hovedarbeidsplass på banen kan bli med over til selskapet som vinner togkjøringen.
Lang dragkamp om prinsipper
Tjenestepensjon til alle og sentrale minstelønnsgarantier. Det står øverst på LO Stats liste over krav til Arbeidsgiverforeningen Navo. Forhandlingene kan ta tid.
– Satsingen uteblir
PRESSEMELDING: – Regjeringens forslag til Nasjonal transportplan for perioden 2006 – 2015 viser en skuffende mangel på jernbanesatsing. Regjeringen forstår ikke lønnsomheten og samfunnsnytten av å satse skikkelig på jernbane, mener Norsk Jernbaneforbund (NJF).
Arbeidsplassene i Trafikkservice er berget
Torsdag 11. mars ble Norsk Jernbaneforbund og NSB enige om en protokoll som berger arbeidsplassene for forbundets medlemmer i Trafikkservice AS.
Ikke økt satsing på jernbane
NASJONAL TRANSPORTPLAN 2006 – 2015: Regjeringen vil bruke 1,64 milliarder kroner per år til investeringen i jernbanenettet. For lite, mener Norsk Jernbaneforbund og Jernbaneverket.
Prioriterer pensjon
Tjenestepensjoner må inn i tariffavtalene. Oppgjøret må få en økonomisk ramme som gir en forbedring i kjøpekraften. Det er NJFs utgangspunkt foran vårens forhandlinger i Navo og staten.
Positivt møte mellom NSB og NJF om Trafikkservice
Det er i dag 4.februar 2004 avholdt et internt møte mellom Jernbaneforbundet og konsernledelsen i NSB AS som avtalt. Ledelsen i Trafikkservice AS var også til stede.
Togrenholderne tilbake på jobb
Med overveldende flertall har de streikende renholderne i Trafikkservice AS vedtatt å avblåse aksjonen. Vedtaket kom etter at de ble lovet et møte med ledelsen i NSB. Møtet skal finne sted førstkommende onsdag. De streikende nektet å gå tilbake til arbeidet før de oppnådde kontakt med ledelsen i NSB.
Hvem skal ut av jernbaneforbundet?
Hvem skal ut av Norsk Jernbaneforbund – sjåførene eller konduktørene? Svaret avhenger av om forbundet blir med i et storforbund eller velger å stå utenfor.
Mot slutten for Trafikkservice
Trass i store kutt i kostnadene i Trafikkservice vil NSB overlate renholdet til andre selskap. Alle de 200 ansatte må regne med å miste jobben. Halvparten av dem er over 50 år.
Reaksjon på NSBs planer om avvikling av Trafikkservice
Forbundsstyret reagerer meget sterkt på at NSB-konsernet vil si opp 200 arbeidstakere i Trafikkservice a/s for å spare 8 millioner kroner.
– Svekker sikkerheten på Flytoget
Konduktørpersonalet mener at Flytoget går på akkord med sikkerheten når de nå søker Statens jernbanetilsyn om å få kjøre gjennom Romeriksporten uten servicemedarbeider om bord.
Kurs 2004 i Norsk Jernbanforbund:
LEDERKONFERANSE I NJF – OPPLYSNINGSARBEID I PRAKSIS – FORBUNDSKOLEN TRINN (I OG II) – KURS I TALE OG DEBATTEKNIKK
Fribillettordning for ansatte i CargoNet A/S
Ansatte i CargoNet gis tilbud om personalbillett på NSB, type “bronse” for året 2004. Billetten vil også omfatte familiemedlemmer og pensjonister/ventelønnsmottakere. Les dokumentet
Dårligere togtilbud mellom Oslo og Skien
NSB vil kutte 12 daglige avganger mellom Oslo – Skien. Årsaken er at man vil ha færre forsinkelser på strekningen
Nei til nedbygging av togtilbudet i Telemark
PRESSEMELDING FRA NJF: Å bygge ned togtilbudet mellom Oslo/Vestfold og Grenland er verken gjennomtenkt eller fornuftig på lang sikt. At NSB vil oppnå større robusthet i driftsopplegget er ikke en begrunnelse som Norsk Jernbaneforbund finner akseptabel. Det man oppnår, er en kortsiktig gevinst. Skien/Porsgrunns-området er et av landets mest tett befolkede. Hvis man ikke skal kunne opprettholde togtrafikk her, hvor skal man da kjøre tog?
- Adresse:
- Møllergt.10, 0179 Oslo
- Telefon:
- 23 06 13 79
- Epost:
- njf@njf.no
